【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】美國(guó)總統(tǒng)特朗普2月1日將“關(guān)稅大棒”砸向了中國(guó)、加拿大和墨西哥，發(fā)起了就任后首輪關(guān)稅攻勢(shì)。
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》當(dāng)天發(fā)布社論“火力全開(kāi)”，以“歷史上最愚蠢的貿(mào)易戰(zhàn)”為題猛批特朗普，尤其是他對(duì)“真正的對(duì)手”中國(guó)僅加征10%的關(guān)稅，卻對(duì)鄰國(guó)加拿大和墨西哥加征了25%的關(guān)稅，讓人們想起了那個(gè)老笑話——做美國(guó)的敵人是危險(xiǎn)的，但做美國(guó)的伴侶可能是致命的。文案分析叫作，特朗普加征關(guān)稅不僅有損自己汽車(chē)和農(nóng)制品等行業(yè)，還會(huì)招致對(duì)方報(bào)仇，更有損美國(guó)的信譽(yù)，使其很難再與其他國(guó)家簽定新的協(xié)議。
《華爾街日?qǐng)?bào)》編委會(huì)在這篇“檄文”中叫作，撇開(kāi)中國(guó)不談，特朗普對(duì)鄰國(guó)發(fā)動(dòng)這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)攻勢(shì)的理由基本站不住腳。白宮資訊秘書(shū)卡羅琳?萊維特（Karoline Leavitt）聲叫作，加拿大和墨西哥“讓違法毒品涌入美國(guó)”。但其實(shí)毒品流入美國(guó)已然有數(shù)十年之久，況且只要美國(guó)人還在運(yùn)用毒品，這種狀況就不會(huì)改變，這是加拿大和墨西哥沒(méi)法阻止的。
“毒品問(wèn)題或許只是一種接口?！?span style="color: green;">文案寫(xiě)道，特朗普早已知道暗示，他本身就愛(ài)好關(guān)稅。特朗普1月30日曾暗示，“咱們不需要她們的制品。咱們有你需要的所有石油，咱們有你需要的所有樹(shù)木，亦便是木材。” 特朗普有時(shí)的言論聽(tīng)起來(lái)似乎美國(guó)基本不該該進(jìn)口任何東西，仿佛美國(guó)能夠完全封閉，自給自足，亦便是所說(shuō)的“經(jīng)濟(jì)封閉”（autarky），但這既不是現(xiàn)實(shí)世界的狀況，亦不是咱們應(yīng)該追求的目的，而特朗普可能火速就會(huì)發(fā)掘這一點(diǎn)。
美國(guó)舊金山一家汽車(chē)零部件工廠。美國(guó)，加拿大和墨西哥的供應(yīng)鏈高度整合，實(shí)質(zhì)上是一種北美產(chǎn)業(yè)。
以美國(guó)汽車(chē)行業(yè)為例，它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)北美產(chǎn)業(yè)，由于美國(guó)，加拿大和墨西哥的供應(yīng)鏈高度整合。2024年，加拿大供應(yīng)了美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件的近13%，而墨西哥的份額更加是高達(dá)42%。行業(yè)專家指出，在北美生產(chǎn)的一輛汽車(chē)，為了讓企業(yè)以最具成本效益的方式采購(gòu)零部件并增值，常常會(huì)在邊境來(lái)回運(yùn)輸六七次乃至更加多。況且各方都從這種貿(mào)易中受益。
按照美國(guó)貿(mào)易表率辦公室的數(shù)據(jù)，2023年，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了超過(guò)8090億美元，相當(dāng)于美國(guó)制造業(yè)總產(chǎn)出的11.2%，并供給了“970萬(wàn)個(gè)直接和間接的美國(guó)就業(yè)機(jī)會(huì)”。2022年，美國(guó)向加拿大和墨西哥出口了價(jià)值754億美元的汽車(chē)及零部件，這一數(shù)字在2023年躍升了14%，達(dá)到了862億美元。
倘若無(wú)這種貿(mào)易，美國(guó)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)力將大幅下降。
區(qū)域整合已作為全世界汽車(chē)行業(yè)的制造戰(zhàn)略，不僅北美采用，日本，韓國(guó)和歐洲的車(chē)企亦在利用高技能與低成本勞動(dòng)力市場(chǎng)，來(lái)采購(gòu)零部件、研發(fā)軟件并進(jìn)行組裝。
結(jié)果便是，美國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)能在進(jìn)口汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件增長(zhǎng)的同期亦在持續(xù)擴(kuò)張。從1995年至2019年，美國(guó)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的進(jìn)口量增長(zhǎng)了169%，而美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)能力亦增長(zhǎng)了71%。
正如美國(guó)智庫(kù)卡托科研所（Cato Institute）的斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）所言：數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口增多的同期，美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)亦在增長(zhǎng)。得益于這一供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，美國(guó)得克薩斯州，俄亥俄州，伊利諾伊州和密歇根州等地的數(shù)千個(gè)高薪汽車(chē)制造業(yè)崗位才可保持競(jìng)爭(zhēng)力，而這些崗位嚴(yán)重依賴來(lái)自墨西哥和加拿大的供應(yīng)商。
汽車(chē)工業(yè)之外，關(guān)稅還將嚴(yán)重打擊美國(guó)與鄰國(guó)的農(nóng)制品貿(mào)易。在2024財(cái)年，墨西哥的食品出口占美國(guó)農(nóng)制品進(jìn)口總量的約23%，加拿大則占約20%。因?yàn)?/span>美國(guó)法律限制了合法移民，引起勞動(dòng)力短缺，許多美國(guó)頂級(jí)農(nóng)場(chǎng)主已將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到墨西哥。如今美國(guó)市場(chǎng)上營(yíng)銷(xiāo)的牛油果有90%來(lái)自墨西哥，難道特朗普此刻要做一個(gè)“牛油果民族主義者”嗎？
另外，美國(guó)還將遭到對(duì)方的報(bào)仇?！度A爾街日?qǐng)?bào)》重視到，加拿大和墨西哥早已證明，它們完全有能力以最具政治影響力的方式進(jìn)行報(bào)仇。
就墨西哥而言，在2009年，奧巴馬政府和國(guó)會(huì)民主黨人終止了一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃，該計(jì)劃準(zhǔn)許墨西哥長(zhǎng)途卡車(chē)進(jìn)入美國(guó)，符合《北美自由貿(mào)易協(xié)定》的規(guī)定。做為回復(fù)，墨西哥對(duì)90種美國(guó)商品實(shí)施了針對(duì)性關(guān)稅，以向關(guān)鍵的國(guó)會(huì)議員選區(qū)施加壓力。
這些商品包含加州的葡萄和葡萄酒、俄勒岡州的圣誕樹(shù)和櫻桃、俄亥俄州和北達(dá)科他州的果醬和果凍，以及大豆制品。
當(dāng)特朗普在2018年的第1任期內(nèi)對(duì)鋼鐵和鋁征收關(guān)稅時(shí)，墨西哥一樣的策略取得了成效，對(duì)美國(guó)的鋼鐵，豬肉制品、鮮嫩奶酪和波本威士忌征收關(guān)稅。
至于另一邊的加拿大，總理特魯多已承諾，將對(duì)美國(guó)的關(guān)稅政策采取“對(duì)等回?fù)簟薄?即便加拿大經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，其GDP可能受到的沖擊會(huì)更大，但美國(guó)消費(fèi)者亦會(huì)感受到某些商品成本提升的壓力。
文案認(rèn)為，這場(chǎng)關(guān)稅還會(huì)打擊美國(guó)簽署協(xié)定的信譽(yù)度。由于在特朗普第1個(gè)任期內(nèi)談判并簽署的《美墨加貿(mào)易協(xié)定》框架下，這一切本不該出現(xiàn)。倘若美國(guó)連與盟友簽定的貿(mào)易協(xié)議都能夠隨意無(wú)視，那美國(guó)很難再讓其他國(guó)家愿意與之簽定新協(xié)議。
針對(duì)這場(chǎng)關(guān)稅沖突的前景，《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，倘若特朗普能得到有些象征性的讓步，他亦許會(huì)宣叫作勝利并撤回關(guān)稅。
但倘若北美貿(mào)易戰(zhàn)連續(xù)下去，這無(wú)疑將作為史上最愚蠢的一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)。
特朗普的“關(guān)稅大棒”已然誘發(fā)國(guó)際社會(huì)多方擔(dān)憂。中國(guó)外交部對(duì)此暗示，中方的立場(chǎng)是一貫的、堅(jiān)定的。貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)無(wú)贏家。美方單邊加征關(guān)稅的做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，不僅處理不了自己問(wèn)題，更有害于雙方，無(wú)益于世界。
不少外媒擔(dān)心，特朗普此舉或?yàn)椤按笠?guī)模貿(mào)易戰(zhàn)”拉開(kāi)序幕。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出，就在幾個(gè)小時(shí)前，特朗普還威脅要對(duì)另一個(gè)重點(diǎn)貿(mào)易伙伴——?dú)W盟征收關(guān)稅。
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》1日指出，中國(guó)、加拿大、墨西哥是美國(guó)最大的三個(gè)進(jìn)口源自國(guó)，去年美國(guó)從這三國(guó)的進(jìn)口總額高達(dá)1.2萬(wàn)億美元，占美國(guó)進(jìn)口總額43%和美國(guó)GDP約5%。其中，加拿大是美國(guó)原油的重點(diǎn)供應(yīng)國(guó)，墨西哥向美國(guó)出口海量鮮嫩果蔬和蔬菜，亦是美國(guó)最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)國(guó)。中國(guó)則是電子芯片的重要出口國(guó)。
以對(duì)加拿大和墨西哥征收25%關(guān)稅、對(duì)中國(guó)加征10%關(guān)稅為基礎(chǔ)，日本貿(mào)易振興公司（JETRO）亞洲經(jīng)濟(jì)科研所去年12月發(fā)布的推算發(fā)掘，這一擬定的關(guān)稅稅率將引起美國(guó)物價(jià)上漲、工作崗位減少，到2027年，美國(guó)GDP將被拉低1.1%。其中，礦業(yè)和農(nóng)業(yè)的GDP將各自被拖累1.5%，影響巨大。
安永首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家格雷格·達(dá)科（Greg Daco）創(chuàng)立的衡量特朗普關(guān)稅計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響的模型則表示，其最新關(guān)稅政策將引起美國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，使加拿大和墨西哥陷入衰退，并引起美國(guó)國(guó)內(nèi)顯現(xiàn)“滯漲”。返回外鏈論壇： http://www.fok120.com，查看更加多
