





王玉瑩 賈 泓 張慧慧 才貢加

生箔車間。青海日報記者 陸廣濤 攝

工人正在進(jìn)行銅箔檢測。
一張普通的A4紙厚度為0.104毫米,2.5微米厚度的極薄銅箔不足A4紙厚度的1/40。而在西寧(國家級)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研發(fā)區(qū)東川工業(yè)園區(qū)的一家企業(yè),不僅有如此之薄的銅箔,還在這2.5微米上做出了復(fù)合結(jié)構(gòu)。
這么薄的復(fù)合銅箔到底有多大“威力”?這家企業(yè)到底有什么“新花招”?記者走進(jìn)青海諾德新材料有限機(jī)構(gòu)一探到底。
在青海諾德新材料有限機(jī)構(gòu)展廳內(nèi),擺放著一卷卷玫瑰金色的銅箔制品,在陽光的照射下泛著金光,乃至能看到人影。小心翼翼地用手指觸碰,摸上去“光溜溜”的,還會留下清晰的指紋,輕輕抖動會發(fā)出金屬獨(dú)有的細(xì)微而清脆的沙沙聲。
“這一卷便是復(fù)合銅箔,其特殊之處在于往銅基材的中間夾了一層聚合物膜,就像夾心餅干同樣,聚合物膜的兩側(cè)再用磁控濺射的辦法完成鍍銅,保準(zhǔn)其導(dǎo)電性,此刻生產(chǎn)的復(fù)合銅箔厚度為6—8微米,兩側(cè)銅層僅為2—2.5微米,因此呢整體質(zhì)量比同尺寸傳統(tǒng)銅箔要輕?!鼻嗪VZ德新材料有限機(jī)構(gòu)科研院副院長李梓銘拿起一卷復(fù)合銅箔,向記者講解它的制作工藝。
傳統(tǒng)純銅銅箔因?yàn)?/span>密度高、質(zhì)量大,用于電動汽車鋰電池生產(chǎn)時,增多了汽車自己“包袱”,從而限制了續(xù)航時長,復(fù)合銅箔突破了單一材料的捆綁,不僅減輕質(zhì)量,在精度和安全性方面亦更進(jìn)一步。
李梓銘介紹:“以前做銅材重點(diǎn)采用壓延技術(shù),通俗來講便是靠理學(xué)擠壓,寬度和精度都欠好掌控。電解銅箔因其獨(dú)特的工藝,能夠更好地滿足高精度、大幅寬的需求。當(dāng)電動汽車出現(xiàn)電路故障時,聚合物膜這一絕緣體就能夠很好地防止短路,降低燃爆危害。日前復(fù)合銅箔已然‘走出’實(shí)驗(yàn)室,生產(chǎn)線正在安裝,預(yù)計(jì)今年年底起始調(diào)試?!?/p>
從理學(xué)擠壓變?yōu)榇趴貫R射,從普通制品變?yōu)楦呔雀咝阅?span style="color: green;">制品,諾德機(jī)構(gòu)不僅變革了生產(chǎn)方式,亦變革了生產(chǎn)理念。
“迎接市場變革,挑戰(zhàn)技術(shù)創(chuàng)新”,在青海諾德新材料有限機(jī)構(gòu)到處能夠看到這般的激勵標(biāo)語。跟隨工作人員的腳步,記者穿戴好防塵服進(jìn)入生箔車間,寬闊的廠房內(nèi),數(shù)個獨(dú)立的工作間整齊地排成幾列,生箔機(jī)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)出轟鳴聲,監(jiān)控屏幕上清晰地表示著銅箔生產(chǎn)的速度、收卷張力、規(guī)格等信息。
記者遇到韓永禮時,他正準(zhǔn)備給設(shè)備更換收卷輥,已在生箔車間工作四年的他對各項(xiàng)工序了如指掌。
“生箔機(jī)的原理便是在電場的功效下,使電解液中的銅離子持續(xù)沉積、剝離并收卷在輥?zhàn)由?。銅箔出來后,下一步工序便是分切,尺寸根據(jù)顧客需求確定,最后打包裝箱?!表n永禮一邊指著設(shè)備比劃,一邊介紹。
沿著工作間中間的通道始終往里走,分切車間內(nèi)身穿白色工作服的工人正在熟悉地操作設(shè)備,并根據(jù)訂單尺寸分切銅箔。一旁的檢測工人仔細(xì)檢測著銅箔的平整度、表面裂紋、延展性等性能,不放過任何一個細(xì)節(jié),有任何褶皺、翻折等不合格制品都會被返回上一環(huán)節(jié),進(jìn)行再加工、再檢測。
在包裝車間,一卷卷鋰電銅箔隨著傳送安裝從生產(chǎn)線傳送過來,再次檢驗(yàn)后進(jìn)行打包并碼放在相應(yīng)位置。每一卷包裝好的銅箔都貼有最后檢驗(yàn)記錄卡:生箔卷號、分切卷號、翹曲、厚度、檢驗(yàn)日期……帶著這些“明碼標(biāo)價”的信息,銅箔制品進(jìn)行最后的裝箱、入庫,最后配送給客戶。
做為中國大陸自研自產(chǎn)電解銅箔的先行企業(yè)之一,諾德新材料股份有限機(jī)構(gòu)經(jīng)太多年的技術(shù)開發(fā)與市場累積,已然作為國內(nèi)知名的新能源鋰電池材料龍頭供應(yīng)商。
“在當(dāng)今新能源行業(yè)持續(xù)發(fā)展的大背景下,鋰離子電池做為一種重要的儲能設(shè)備,其性能提高至關(guān)重要,將來咱們亦將在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)營銷、降本增效等方面繼續(xù)突破,為推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更加多力量?!崩铊縻懻f。